ESPECIFICACIONES
WB140-2 Q
M O
R E T RO C A R G A D O R A S W B 1 4 0 - 2
A
“4WD” TRACCION EN LAS 4 RUEDAS ESTANDAR
N F
B C
E D
G H
J I
K
L
X
P
U V W
S T R
DIMENSIONES A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N.
Altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4185 mm (13’9”) Altura de pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3365 mm (11’0”) Altura de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) Alcance de descarga (45°) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670 mm (2’2”) Ángulo de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Ángulo de recogida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Profundidad de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 mm (4”) Alcance del cucharón (transporte) . . . . . . . . . . . . . . . . 2080 mm (6’10”) Altura libre desde el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (1’1”) Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2170 mm (7’1”) Distancia al eje de giro del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1175 mm (3’10”) Longitud de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6125 mm (20’1”) Altura máxima de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3490 mm (11’5”) - con brazo telescópico (máxima) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4160 mm (13’8”)
O. Altura máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4930 mm (16’2”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5595 mm (18’4”) P. Profundidad de excavación SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . 4450 mm (14’7”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600 mm (18’4”) Q. Alcance a altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2860 mm (9’5”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3810 mm (12’6”) R. Alcance máximo desde el centro de giro. . . . . . . . . . . . 5520 mm (18’1”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6575 mm (21’7”) S. Profundidad máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . 4875 mm (16’0”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6020 mm (19’9”) T. Alcance de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) U. Trocha trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 mm (5’11”) V. Trocha delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1890 mm (6’2”) W. Anchura total (con cucharón) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”) X. Altura de transporte del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3550 mm (11’8”)
EQUIPO ESTÁNDAR • Filtro de aire de tipo seco, junta radial con indicador de estado • Alarma sonora de marcha atrás • Alternador de 60 A, 12 V • Retro-excavadora en montaje central, 2 palancas de control • Interruptor de desconexión de batería • Batería de 155 Ah • Bloqueo de transporte para el aguilón • Freno de estacionamiento • Frenos de disco bañados en aceite con dos pedales y bloqueo • Refrigerante/Anticongelante (-50°C) • Bloqueo del diferencial, 100% • Ventilador de succión con guarda protectora • Medidores análogos: temperatura del líquido refrigerante, nivel de combustible, tacómetro, horómetro • Enfriador del aceite hidráulico • Indicadores: mantenimiento del filtro del aire, testigo de frenos, líquido de refrigeración, indicador visual del nivel de aceite hidráulico, presión de aceite de motor, temperatura del aceite del convertidor Form No. GSSS113-02
OPCIONES • Luces del panel de instrumentos • Sistema de arranque/parada por llave con posición auxiliar • Luces de trabajo (2 adelante, 2 atrás) • Bloqueo del cilindro de levante • Conexiones de mangueras con sellos de O-ring • Cinturón de seguridad, 76 mm (3”) • Filtros enroscables de combustible, aceite de motor, aceite hidráulico de transmisión, y separador de agua • Zapatas de estabilizadores, tipo garra • Dirección hidrostática con sensor de carga • Luces traseras y de freno • Bloqueo de giro para el transporte • Capó delantero inclinable, con compuerta de acceso para mantenimiento • Neumáticos: 14-17.5 (10 PR) delanteros 19.5L-24 (10 PR) traseros • Acelerador de pedal y de mano • Transmisión de 4 marchas sincronizada, tipo “Power shuttle” con convertidor de par • Interruptor de neutralización de la transmisión • Bomba de pistones axiales, caudal variable y sensor de carga • Bocina eléctrica delantera
• • • • •
• • • • • • • • • • • • •
Acondicionador de aire Contrapesos adicionales Implementos, retro-excavadora Implementos, cargadora frontal Válvulas hidráulicas auxiliares, cargadora: - 3ª válvula de carrete auxiliar con función de flotación para implementos frontales con tuberías hidráulicas frontales auxiliares Cucharón para retro-excavadora: 305mm(12”), 406mm(16”), 457(18”), 610(24”), 762(30”) Batería de 185 Ah Batería de 160 Ah Especificaciones para región fría Protección del eje de la transmisión Brazo telescópico Cucharón de cargadora para uso general de 0.95 m³ (1.25 yd³) Cucharón de cargadora multiuso Cabina ROPS/FOPS, con calefacción y ventilador Capota ROPS/FOPS Estabilizadores con zapatas reversibles Rueda de volante inclinable Protección antivandalismo Impreso en Miami, Fl 0600
WB140-2 Potencia neta:
64.1 kW (86 HP)
Peso de operación:
7,585 kg (16,600 lb)
INGENIERIA KOMATSU
CAPACIDAD DE LEVANTE Brazo Estándar METROS
Retrocargadoras WB140-2 con calidad y tecnología de ingeniería Komatsu.
WB140-2
1397 kg (3073 lb)
2700 kg (5940 lb ) 2583 kg (5683 lb)
1374 kg (3023 lb)
2581 kg (5678 lb)
La certificación ISO de Komatsu y un control de calidad crítico asegura que cada retrocargadora satisfacerá al cliente más exigente. Desde el diseño hasta su producción, desde la venta hasta el servicio, Komatsu significa calidad total
PRESION:
1323 kg (2911 lb)
2720 kg (5984 lb)
211 kg/cm² 3000 psi
1286 kg (2829 lb)
60° 3099 kg (6818 lb)
1245 kg (2739 lb)
3534 kg (7775 lb)
1205 kg (2651 lb)
3591 kg (7900 lb)
1165 kg (2563 lb) 1163 kg (2559 lb)
Retrocargadoras Komatsu son construidas con la ya probada tecnología de excavadoras El sistema “Hydraumind” exclusivo de Komatsu, es lo último en combinación de potencia y precisión para crear una de las retrocargadoras más productivas en el mundo. Características incluidas: Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS” Divisor de Caudal Independiente de la Carga “LIFD” 2 Modos de Trabajo Aceleración “Speed-Up” de velocidad de trabajo
PIES
1409 kg (3100 lb)
35 años de experiencia y tecnología están manufacturados dentro de cada retrocargadora.
La WB140-2 es la única máquina que combina la versatilidad de una retrocargadora con el rendimiento de una excavadora.
WB140-2
1160 kg (2552 lb) 1074 kg (2363 lb) 1052 kg (2314 lb)
Brazo Extendido
METROS
PIES
1031 kg (2268 lb) 1016 kg (2235 lb) 1018 kg (2240 lb)
649 kg (1428 lb)
1091 kg (2400 lb)
702 kg (1544 lb)
METROS 741 kg (1630 lb)
1534 kg (3375 lb) 1496 kg (3291 lb)
PIES
1492 kg (3282 lb)
Brazo Retraído METROS
765 kg (1683 lb) 774 kg (1703 lb) 774 kg (1703 lb)
1526 kg (3357 lb)
PIES
773 kg (1701 lb) 765 kg (1683 lb) 760 kg (1672 lb) 754 kg (1659 lb) 745 kg (1639 lb)
1600 kg (3520 lb) 1752 kg (3854 lb) 60°
1115 kg (2453 lb) 2301 kg (5062 lb)
1139 kg (2506 lb)
743 kg (1635 lb)
1151 kg (2532 lb)
2296 kg (5051 lb)
740 kg (1628 lb)
1137 kg (2501 lb)
2405 kg (5291 lb)
741 kg (1630 lb)
1117 kg (2457 lb)
2711 kg (5964 lb)
750 kg (1650 lb)
1090 kg (2398 lb)
3890 kg 60° (8558 lb)
759 kg (1670 lb)
1062 kg (2336 lb)
800 kg (1760 lb)
1034 kg (2275 lb)
853 kg (1877 lb)
1008 kg (2218 lb)
1622 kg (3568 lb)
1076 kg (2367 lb)
981 kg (2158 lb) 961 kg (2114 lb) 945 kg (2079 lb) 937 kg (2061 lb)
METROS PIES
942 kg (2072 lb) 966 kg (2125 lb) 1094 kg (2407 lb)
METROS PIES
Datos de capacidad de levante cumplen con SAEJ31. Equipos están equipados con equipo estándar, cabina (opcional), y cucharón de la retro-excavadora tipo servicio pesado de 605 mm (24”)
ESPECIFICACIONES
WB140-2
Sistema “Hydraumind” suave y preciso de Komatsu ofrece máximo rendimiento y control perfecto. Potencia hidráulica elevada a tu completo control.
MOTOR
EJES & FRENOS
Motor de nueva generación desarrollado para cumplir con los más estrictos controles de las emisiones. Modelo WB140-2 (Turboalimentado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu S4D106-1FH Tipo . . . . . . . . . . motor diesel vertical, de 4 tiempos, y refrigerado por agua Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4412 cm³ (269 plg³) Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106x125 mm (4.2”x4.9”) No. de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17:1 Alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inyección directa (DI) Potencia al volante (SAEJ 1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,1kW/86HP/2200 rpm Par máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Nm/243 ft.lb./1500 rpm
SISTEMA ELÉCTRICO: Circuito eléctrico con conexiones protegidas en todas las zonas expuestas Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Ah Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 A Arranque eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 kW
Los frenos de servicio en baño de aceite son accionados mediante sistema independiente en cada rueda trasera. La frenada integral de las cuatro ruedas se activa mediante el uso de los dos pedales al mismo tiempo. Diámetro de los discos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 mm (10.6”) Área total de fricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2310 cm² (358 plg²) El freno de estacionamiento o de seguridad actúa sobre los frenos de servicio mediante una palanca accionada manualmente.
EJES: Ejes de alta resistencia con reductores engranajes planetarios en los cubos de rueda. El ángulo total de oscilación del eje delantero es de 20°. Bloqueo total del diferencial en el eje trasero controlado por un sistema electrohidráulico con interruptor en la palanca de la cargadora. Carga máxima delantera (dinámica) . . . . . . . . . . . . . . . 6300 daN (14175 lb) Carga máxima trasera (dinámica). . . . . . . . . . . . . . . . 12000 daN (27000 lb)
NEUMÁTICOS
Las retrocargadoras Komatsu están equipadas con el sistema exclusivo “Hydraumind.” Este sistema consiste de una bomba hidráulica sencilla de caudal variable, y un circuito hidráulico “inteligente” que permite a la máquina adecuarse instantáneamente a la operación específica que esta realizando. El circuito del Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”, en conjunto con la bomba de caudal variable, significa que solo la cantidad de aceite necesaria para asegurar la alta presión de operación es generada y utilizada. Esto garantiza mayor eficiencia, menor consumo de combustible y un funcionamiento silencioso. Incluso un operador con poca experiencia puede trabajar con incomparable precisión y control utilizando todas las funciones del equipo de trabajo simultáneamente. Otra innovación de Komatsu es el conjunto de válvulas hidráulicas con Divisor de Caudal Independiente de la
Carga “LIFD”. La velocidad de cada movimiento es completamente independiente de la de los otros, y la proporción entre los diferentes movimientos se mantiene constante aún cuando la resistencia de la carga varíe. El nuevo sistema hidráulico asegura no solamente un rendimiento excelente, pero también un tiempo de ciclos menores y mayor productividad. El sistema exclusivo “Hydraumind” incorpora también dos modos de trabajo a seleccionar: modalidad “Standard” (normal) y modalidad “Power” (potencia). La modalidad “Standard” o normal es utilizada para operaciones de carácter general, de acabado y precisión, siempre utilizando la fuerza máxima de la máquina, pero ahorrando combustible. La modalidad “Power” o potencia, en cambio, permite al operador maximizar la potencia hidráulica para incrementar el rendimiento de la máquina y alcanzar resultados incomparables.
Estándar: delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.0-17.5 (10 PR) traseros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.5L-24.0 (10PR)
SISTEMA HIDRÁULICO El sistema hidráulico permite al operador hacer movimientos simultáneos y muy precisos de retroexcavación. Este sistema ahorra energía e incorpora dos modos de trabajo diferentes: potencia máxima y potencia constante. El avanzado sistema hidráulico incluye también la función “speed up” (aceleración) para aumentar la velocidad de trabajo de la cargadora frontal. Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraumind Tipo. . . Sistema Sensor de Carga de Centro cerrado (CLSS) con selector de potencia de trabajo Tipo de bomba. . . . . . . . . . . . bomba de pistones axiales de caudal variable Sistema de control de la bomba . . . sensor de carga para ajustar la potencia hidráulica Distribuidor . . . . . LIFD “divisor de caudal independiente de la carga” de tipo modular Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 l/min (43.6 gpm) Presión de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 bar (3000 psi)
TRANSMISIÓN Cambiando entre tracción en las cuatro ruedas “4WD” y “2WD” se realiza mediante un sistema electro-hidráulico. La transmisión está accionada mediante un convertidor de par e inversor de dirección de mando asistido tipo “Power shuttle”; la caja de cambios mecánica de 4 relaciones está sincronizada. Velocidades de desplazamiento: VELOCIDAD
1ra 2da 3ra 4ta
ADELANTE km/h (mph)
6.3 11.4 21.3 37.8
(3.9) (7.1) (13.2) (23.5)
ATRÁS km/h (mph)
6.3 11.4 21.3 37.8
(3.9) (7.1) (13.2) (23.5)
DIRECCIÓN Las ruedas delanteras están controladas mediante un sistema hidrostático con sensor de carga y válvula de prioridad a la dirección. Radio de giro: al extremo del cucharón . . . . . . . . al exterior de la rueda delantera . . Radio de giro (usando los frenos): al extremo del cucharón . . . . . . . . al exterior de la rueda delantera . .
CAPACIDADES DE RELLENO Y PESOS C A PA C I D A D E S :
lt.(gal.US) Aceite motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 (2.1) Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 (4.8) Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 (34.3) Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 (24.3) Aceite eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 (2.3) Aceite eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 (5.8) Aceite caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 (4.2)
PESO: (con cabina ROPS/FOPS) Peso operativo (ISO 6016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7525 kg (16600 lb) AUMENTO DEL PESO OPERATIVO Cucharón multi-propósito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250kg (550 lb) Brazo telescópico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 kg (572 lb) Horquillas portapalets. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg (440 lb)
CARGADORA El nuevo diseño de la cargadora frontal permite una mejor distribución de los esfuerzos y el mantenimiento del paralelismo en el movimiento cuando se sube y baja el cucharón. Más aún, gracias a esta geometría, el número de puntos de engrase se ha reducido drásticamente. Anchura del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”) Capacidad (ISO 7451) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95 m³ (1.25 yd³) Peso del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 kg (1025 lb) Capacidad de levante a máxima altura . . . . . . . . . . . . . . 3675 daN (8270 lb) Capacidad de elevación a nivel del suelo . . . . . . . . . . . 4700 daN (10580 lb) Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5685 daN (12790 lb)
R E T R O E X C AVA D O R A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5550 mm (18’1”) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4300 mm (14’1”)
La nueva pluma con diseño redondeado y estructura reforzada construida con extremos de fundición permite rotaciones de 180° manteniendo siempre un gran par de giro.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4950 mm (16’3”) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400 mm (11’2”)
Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6005 daN (13515 lb) Fuerza de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3925 daN (8825 lb)
Nuevo diseño exclusivo de la cargadora frontal ofrece versatilidad insuperable. El nuevo diseño de la cargadora frontal permite alcanzar fuerzas de arranque y de elevación excepcionales. Un interruptor especial llamado “Speed-up” situado en la palanca multifunción de la cargadora permite aumentar la velocidad de trabajo del equipo frontal. La nueva geometría reduce lo más posible los esfuerzos de la estructura,
permitiendo una óptima altura de descarga y una perfecta visibilidad. Además asegura un óptimo paralelismo durante el descenso y la elevación de la cargadora, así como una reducción de los puntos de engrase para facilitar el mantenimiento. Estas características, junto con el avanzado sistema hidráulico, hacen el cargador frontal aún más versátil: puede trabajar con muchos equipos diferentes, como por ejemplo horquillas porta-palets, cucharones 4x1, barredoras y muchos otros.
CALIDAD KOMATSU Especificaciones de motor y transmisión Komatsu alcanzan altos estándares de potencia y productividad. La WB140-2 es auto propulsada con motores de última generación Komatsu. Disponible con motor de 86 HP turbo alimentado. La elevada cilindrada de este motor, 4.4 litros, garantiza una gran reserva de par y de potencia, y sobre todo, una excepcional confiabilidad.
Las retrocargadoras Komatsu son equipadas con transmisiones con convertidor de par e inversor tipo “Power shuttle”, y tracción en las 4 ruedas “4WD” Disponen de cuatro marchas adelante y atrás sincronizadas, y alcanza velocidades hasta de 40 km/h. Las transmisiones “Power shuttle” de las nuevas retrocargadoras Komatsu son sencillas y confiables, asegurando tiempos de ciclo excelentes y fuerza de tracción extraordinaria. Cambiar modalidad, “2WD” a tracción en las 4 ruedas “4WD”, se realiza mediante un sistema electro-hidráulico. La potencia y eficiencia de la transmisión se ven aumentadas gracias a la utilización de ejes para trabajo pesado tipo “Heavy Duty”, con mandos finales de reducción planetaria y bloqueo total del diferencial con control electrohidráulico.
Innovaciones ergonómicas de Komatsu crean el ambiente perfecto para el operador El rendimiento y la productividad de la máquina también dependen del operador. La persona que trabaja muchas horas al día conduciendo una máquina conoce bien esta verdad, y así también Komatsu. Es por eso que las nuevas retrocargadoras han sido diseñadas pensando en el operador. Cualquier persona podrá llegar a ser, en muy poco tiempo, un operador experto en la nueva generación de retrocargadoras Komatsu. Los controles ergonómicamente diseñados permiten una fácil operación, utilizando un sistema hidráulico que responde con suavidad y precisión. La cabina ofrece visibilidad en cualquier dirección en un ambiente muy silencioso. El asiento ergonómicamente diseñado es cómodo y completamente ajustable. Mientras tanto, la máquina trabaja con fuerza y rapidez, disminuyendo la fatiga del operador y mejorando la productividad.
Máximo respeto al medio ambiente Los niveles de ruido y de emisiones de las nuevas retrocargadoras se sitúan entre los más bajos que hoy es posible alcanzar, gracias al empleo de los motores de la nueva generación Komatsu. Los intervalos de sustitución de los aceites han sido doblados, ahorrándole al operador tiempo y dinero.
La WB140-2 utiliza frenos de servicio de discos múltiples en baño de aceite con circuitos independientes y accionados por dos pedales independientes. El sistema de frenado integral automáticamente activa la transmisión a las cuatro ruedas “4WD” al aplicar los dos pedales simultáneamente para un área total de fricción de 2310 cm2. Komatsu ofrece un frenado superior, seguro y con componentes en los frenos de mayor durabilidad.
Máquinas diseñadas para la comodidad del operador
Amplio ángulo de dirección más excelente maniobrabilidad resultan en rápidos tiempos de ciclo. El circuito hidráulico de control de dirección es alimentado por una válvula de prioridad con sensor de carga, permitiendo una operación suave y precisa. Aún en espacios reducidos, la nuevas retrocargadoras Komatsu se mueven con agilidad y seguridad gracias al amplio ángulo de dirección que alcanza hasta 50°. El cilindro de doble efecto de la dirección esta situado en una posición protegida detrás del eje delantero. La seguridad y confiabilidad del sistema están garantizadas en cualquier situación.
Visibilidad perfecta en cualquier dirección, accesibilidad máxima para mantenimiento. No otra retrocargadora ofrece visibilidad comparable: máxima área de cristal, parabrisas delantero ampliado, cabina de estructura delgada y resistente, cubierta delantera con inclinación pronunciada, con una vista sin obstrucción (el tubo de gases de escape esta localizado en línea con el paral del “ROPS”) y con perfiles de los equipos de excavación especialmente diseñados.
CALIDAD KOMATSU Especificaciones de motor y transmisión Komatsu alcanzan altos estándares de potencia y productividad. La WB140-2 es auto propulsada con motores de última generación Komatsu. Disponible con motor de 86 HP turbo alimentado. La elevada cilindrada de este motor, 4.4 litros, garantiza una gran reserva de par y de potencia, y sobre todo, una excepcional confiabilidad.
Las retrocargadoras Komatsu son equipadas con transmisiones con convertidor de par e inversor tipo “Power shuttle”, y tracción en las 4 ruedas “4WD” Disponen de cuatro marchas adelante y atrás sincronizadas, y alcanza velocidades hasta de 40 km/h. Las transmisiones “Power shuttle” de las nuevas retrocargadoras Komatsu son sencillas y confiables, asegurando tiempos de ciclo excelentes y fuerza de tracción extraordinaria. Cambiar modalidad, “2WD” a tracción en las 4 ruedas “4WD”, se realiza mediante un sistema electro-hidráulico. La potencia y eficiencia de la transmisión se ven aumentadas gracias a la utilización de ejes para trabajo pesado tipo “Heavy Duty”, con mandos finales de reducción planetaria y bloqueo total del diferencial con control electrohidráulico.
Innovaciones ergonómicas de Komatsu crean el ambiente perfecto para el operador El rendimiento y la productividad de la máquina también dependen del operador. La persona que trabaja muchas horas al día conduciendo una máquina conoce bien esta verdad, y así también Komatsu. Es por eso que las nuevas retrocargadoras han sido diseñadas pensando en el operador. Cualquier persona podrá llegar a ser, en muy poco tiempo, un operador experto en la nueva generación de retrocargadoras Komatsu. Los controles ergonómicamente diseñados permiten una fácil operación, utilizando un sistema hidráulico que responde con suavidad y precisión. La cabina ofrece visibilidad en cualquier dirección en un ambiente muy silencioso. El asiento ergonómicamente diseñado es cómodo y completamente ajustable. Mientras tanto, la máquina trabaja con fuerza y rapidez, disminuyendo la fatiga del operador y mejorando la productividad.
Máximo respeto al medio ambiente Los niveles de ruido y de emisiones de las nuevas retrocargadoras se sitúan entre los más bajos que hoy es posible alcanzar, gracias al empleo de los motores de la nueva generación Komatsu. Los intervalos de sustitución de los aceites han sido doblados, ahorrándole al operador tiempo y dinero.
La WB140-2 utiliza frenos de servicio de discos múltiples en baño de aceite con circuitos independientes y accionados por dos pedales independientes. El sistema de frenado integral automáticamente activa la transmisión a las cuatro ruedas “4WD” al aplicar los dos pedales simultáneamente para un área total de fricción de 2310 cm2. Komatsu ofrece un frenado superior, seguro y con componentes en los frenos de mayor durabilidad.
Máquinas diseñadas para la comodidad del operador
Amplio ángulo de dirección más excelente maniobrabilidad resultan en rápidos tiempos de ciclo. El circuito hidráulico de control de dirección es alimentado por una válvula de prioridad con sensor de carga, permitiendo una operación suave y precisa. Aún en espacios reducidos, la nuevas retrocargadoras Komatsu se mueven con agilidad y seguridad gracias al amplio ángulo de dirección que alcanza hasta 50°. El cilindro de doble efecto de la dirección esta situado en una posición protegida detrás del eje delantero. La seguridad y confiabilidad del sistema están garantizadas en cualquier situación.
Visibilidad perfecta en cualquier dirección, accesibilidad máxima para mantenimiento. No otra retrocargadora ofrece visibilidad comparable: máxima área de cristal, parabrisas delantero ampliado, cabina de estructura delgada y resistente, cubierta delantera con inclinación pronunciada, con una vista sin obstrucción (el tubo de gases de escape esta localizado en línea con el paral del “ROPS”) y con perfiles de los equipos de excavación especialmente diseñados.
ESPECIFICACIONES
WB140-2
Sistema “Hydraumind” suave y preciso de Komatsu ofrece máximo rendimiento y control perfecto. Potencia hidráulica elevada a tu completo control.
MOTOR
EJES & FRENOS
Motor de nueva generación desarrollado para cumplir con los más estrictos controles de las emisiones. Modelo WB140-2 (Turboalimentado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu S4D106-1FH Tipo . . . . . . . . . . motor diesel vertical, de 4 tiempos, y refrigerado por agua Desplazamiento del pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4412 cm³ (269 plg³) Diámetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106x125 mm (4.2”x4.9”) No. de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17:1 Alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inyección directa (DI) Potencia al volante (SAEJ 1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,1kW/86HP/2200 rpm Par máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 Nm/243 ft.lb./1500 rpm
SISTEMA ELÉCTRICO: Circuito eléctrico con conexiones protegidas en todas las zonas expuestas Voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Ah Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 A Arranque eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 kW
Los frenos de servicio en baño de aceite son accionados mediante sistema independiente en cada rueda trasera. La frenada integral de las cuatro ruedas se activa mediante el uso de los dos pedales al mismo tiempo. Diámetro de los discos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 mm (10.6”) Área total de fricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2310 cm² (358 plg²) El freno de estacionamiento o de seguridad actúa sobre los frenos de servicio mediante una palanca accionada manualmente.
EJES: Ejes de alta resistencia con reductores engranajes planetarios en los cubos de rueda. El ángulo total de oscilación del eje delantero es de 20°. Bloqueo total del diferencial en el eje trasero controlado por un sistema electrohidráulico con interruptor en la palanca de la cargadora. Carga máxima delantera (dinámica) . . . . . . . . . . . . . . . 6300 daN (14175 lb) Carga máxima trasera (dinámica). . . . . . . . . . . . . . . . 12000 daN (27000 lb)
NEUMÁTICOS
Las retrocargadoras Komatsu están equipadas con el sistema exclusivo “Hydraumind.” Este sistema consiste de una bomba hidráulica sencilla de caudal variable, y un circuito hidráulico “inteligente” que permite a la máquina adecuarse instantáneamente a la operación específica que esta realizando. El circuito del Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS”, en conjunto con la bomba de caudal variable, significa que solo la cantidad de aceite necesaria para asegurar la alta presión de operación es generada y utilizada. Esto garantiza mayor eficiencia, menor consumo de combustible y un funcionamiento silencioso. Incluso un operador con poca experiencia puede trabajar con incomparable precisión y control utilizando todas las funciones del equipo de trabajo simultáneamente. Otra innovación de Komatsu es el conjunto de válvulas hidráulicas con Divisor de Caudal Independiente de la
Carga “LIFD”. La velocidad de cada movimiento es completamente independiente de la de los otros, y la proporción entre los diferentes movimientos se mantiene constante aún cuando la resistencia de la carga varíe. El nuevo sistema hidráulico asegura no solamente un rendimiento excelente, pero también un tiempo de ciclos menores y mayor productividad. El sistema exclusivo “Hydraumind” incorpora también dos modos de trabajo a seleccionar: modalidad “Standard” (normal) y modalidad “Power” (potencia). La modalidad “Standard” o normal es utilizada para operaciones de carácter general, de acabado y precisión, siempre utilizando la fuerza máxima de la máquina, pero ahorrando combustible. La modalidad “Power” o potencia, en cambio, permite al operador maximizar la potencia hidráulica para incrementar el rendimiento de la máquina y alcanzar resultados incomparables.
Estándar: delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.0-17.5 (10 PR) traseros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19.5L-24.0 (10PR)
SISTEMA HIDRÁULICO El sistema hidráulico permite al operador hacer movimientos simultáneos y muy precisos de retroexcavación. Este sistema ahorra energía e incorpora dos modos de trabajo diferentes: potencia máxima y potencia constante. El avanzado sistema hidráulico incluye también la función “speed up” (aceleración) para aumentar la velocidad de trabajo de la cargadora frontal. Sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraumind Tipo. . . Sistema Sensor de Carga de Centro cerrado (CLSS) con selector de potencia de trabajo Tipo de bomba. . . . . . . . . . . . bomba de pistones axiales de caudal variable Sistema de control de la bomba . . . sensor de carga para ajustar la potencia hidráulica Distribuidor . . . . . LIFD “divisor de caudal independiente de la carga” de tipo modular Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 l/min (43.6 gpm) Presión de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 bar (3000 psi)
TRANSMISIÓN Cambiando entre tracción en las cuatro ruedas “4WD” y “2WD” se realiza mediante un sistema electro-hidráulico. La transmisión está accionada mediante un convertidor de par e inversor de dirección de mando asistido tipo “Power shuttle”; la caja de cambios mecánica de 4 relaciones está sincronizada. Velocidades de desplazamiento: VELOCIDAD
1ra 2da 3ra 4ta
ADELANTE km/h (mph)
6.3 11.4 21.3 37.8
(3.9) (7.1) (13.2) (23.5)
ATRÁS km/h (mph)
6.3 11.4 21.3 37.8
(3.9) (7.1) (13.2) (23.5)
DIRECCIÓN Las ruedas delanteras están controladas mediante un sistema hidrostático con sensor de carga y válvula de prioridad a la dirección. Radio de giro: al extremo del cucharón . . . . . . . . al exterior de la rueda delantera . . Radio de giro (usando los frenos): al extremo del cucharón . . . . . . . . al exterior de la rueda delantera . .
CAPACIDADES DE RELLENO Y PESOS C A PA C I D A D E S :
lt.(gal.US) Aceite motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 (2.1) Sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 (4.8) Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 (34.3) Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 (24.3) Aceite eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.5 (2.3) Aceite eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 (5.8) Aceite caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 (4.2)
PESO: (con cabina ROPS/FOPS) Peso operativo (ISO 6016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7525 kg (16600 lb) AUMENTO DEL PESO OPERATIVO Cucharón multi-propósito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250kg (550 lb) Brazo telescópico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 kg (572 lb) Horquillas portapalets. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg (440 lb)
CARGADORA El nuevo diseño de la cargadora frontal permite una mejor distribución de los esfuerzos y el mantenimiento del paralelismo en el movimiento cuando se sube y baja el cucharón. Más aún, gracias a esta geometría, el número de puntos de engrase se ha reducido drásticamente. Anchura del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”) Capacidad (ISO 7451) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.95 m³ (1.25 yd³) Peso del cucharón estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 kg (1025 lb) Capacidad de levante a máxima altura . . . . . . . . . . . . . . 3675 daN (8270 lb) Capacidad de elevación a nivel del suelo . . . . . . . . . . . 4700 daN (10580 lb) Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5685 daN (12790 lb)
R E T R O E X C AVA D O R A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5550 mm (18’1”) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4300 mm (14’1”)
La nueva pluma con diseño redondeado y estructura reforzada construida con extremos de fundición permite rotaciones de 180° manteniendo siempre un gran par de giro.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4950 mm (16’3”) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3400 mm (11’2”)
Fuerza de rompimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6005 daN (13515 lb) Fuerza de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3925 daN (8825 lb)
Nuevo diseño exclusivo de la cargadora frontal ofrece versatilidad insuperable. El nuevo diseño de la cargadora frontal permite alcanzar fuerzas de arranque y de elevación excepcionales. Un interruptor especial llamado “Speed-up” situado en la palanca multifunción de la cargadora permite aumentar la velocidad de trabajo del equipo frontal. La nueva geometría reduce lo más posible los esfuerzos de la estructura,
permitiendo una óptima altura de descarga y una perfecta visibilidad. Además asegura un óptimo paralelismo durante el descenso y la elevación de la cargadora, así como una reducción de los puntos de engrase para facilitar el mantenimiento. Estas características, junto con el avanzado sistema hidráulico, hacen el cargador frontal aún más versátil: puede trabajar con muchos equipos diferentes, como por ejemplo horquillas porta-palets, cucharones 4x1, barredoras y muchos otros.
INGENIERIA KOMATSU
CAPACIDAD DE LEVANTE Brazo Estándar METROS
Retrocargadoras WB140-2 con calidad y tecnología de ingeniería Komatsu.
WB140-2
1397 kg (3073 lb)
2700 kg (5940 lb ) 2583 kg (5683 lb)
1374 kg (3023 lb)
2581 kg (5678 lb)
La certificación ISO de Komatsu y un control de calidad crítico asegura que cada retrocargadora satisfacerá al cliente más exigente. Desde el diseño hasta su producción, desde la venta hasta el servicio, Komatsu significa calidad total
PRESION:
1323 kg (2911 lb)
2720 kg (5984 lb)
211 kg/cm² 3000 psi
1286 kg (2829 lb)
60° 3099 kg (6818 lb)
1245 kg (2739 lb)
3534 kg (7775 lb)
1205 kg (2651 lb)
3591 kg (7900 lb)
1165 kg (2563 lb) 1163 kg (2559 lb)
Retrocargadoras Komatsu son construidas con la ya probada tecnología de excavadoras El sistema “Hydraumind” exclusivo de Komatsu, es lo último en combinación de potencia y precisión para crear una de las retrocargadoras más productivas en el mundo. Características incluidas: Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado “CLSS” Divisor de Caudal Independiente de la Carga “LIFD” 2 Modos de Trabajo Aceleración “Speed-Up” de velocidad de trabajo
PIES
1409 kg (3100 lb)
35 años de experiencia y tecnología están manufacturados dentro de cada retrocargadora.
La WB140-2 es la única máquina que combina la versatilidad de una retrocargadora con el rendimiento de una excavadora.
WB140-2
1160 kg (2552 lb) 1074 kg (2363 lb) 1052 kg (2314 lb)
Brazo Extendido
METROS
PIES
1031 kg (2268 lb) 1016 kg (2235 lb) 1018 kg (2240 lb)
649 kg (1428 lb)
1091 kg (2400 lb)
702 kg (1544 lb)
METROS 741 kg (1630 lb)
1534 kg (3375 lb) 1496 kg (3291 lb)
PIES
1492 kg (3282 lb)
Brazo Retraído METROS
765 kg (1683 lb) 774 kg (1703 lb) 774 kg (1703 lb)
1526 kg (3357 lb)
PIES
773 kg (1701 lb) 765 kg (1683 lb) 760 kg (1672 lb) 754 kg (1659 lb) 745 kg (1639 lb)
1600 kg (3520 lb) 1752 kg (3854 lb) 60°
1115 kg (2453 lb) 2301 kg (5062 lb)
1139 kg (2506 lb)
743 kg (1635 lb)
1151 kg (2532 lb)
2296 kg (5051 lb)
740 kg (1628 lb)
1137 kg (2501 lb)
2405 kg (5291 lb)
741 kg (1630 lb)
1117 kg (2457 lb)
2711 kg (5964 lb)
750 kg (1650 lb)
1090 kg (2398 lb)
3890 kg 60° (8558 lb)
759 kg (1670 lb)
1062 kg (2336 lb)
800 kg (1760 lb)
1034 kg (2275 lb)
853 kg (1877 lb)
1008 kg (2218 lb)
1622 kg (3568 lb)
1076 kg (2367 lb)
981 kg (2158 lb) 961 kg (2114 lb) 945 kg (2079 lb) 937 kg (2061 lb)
METROS PIES
942 kg (2072 lb) 966 kg (2125 lb) 1094 kg (2407 lb)
METROS PIES
Datos de capacidad de levante cumplen con SAEJ31. Equipos están equipados con equipo estándar, cabina (opcional), y cucharón de la retro-excavadora tipo servicio pesado de 605 mm (24”)
ESPECIFICACIONES
WB140-2 Q
M O
R E T RO C A R G A D O R A S W B 1 4 0 - 2
A
“4WD” TRACCION EN LAS 4 RUEDAS ESTANDAR
N F
B C
E D
G H
J I
K
L
X
P
U V W
S T R
DIMENSIONES A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N.
Altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4185 mm (13’9”) Altura de pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3365 mm (11’0”) Altura de cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) Altura de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) Alcance de descarga (45°) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 670 mm (2’2”) Ángulo de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Ángulo de recogida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Profundidad de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 mm (4”) Alcance del cucharón (transporte) . . . . . . . . . . . . . . . . 2080 mm (6’10”) Altura libre desde el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 mm (1’1”) Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2170 mm (7’1”) Distancia al eje de giro del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1175 mm (3’10”) Longitud de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6125 mm (20’1”) Altura máxima de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3490 mm (11’5”) - con brazo telescópico (máxima) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4160 mm (13’8”)
O. Altura máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4930 mm (16’2”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5595 mm (18’4”) P. Profundidad de excavación SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . 4450 mm (14’7”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5600 mm (18’4”) Q. Alcance a altura máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2860 mm (9’5”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3810 mm (12’6”) R. Alcance máximo desde el centro de giro. . . . . . . . . . . . 5520 mm (18’1”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6575 mm (21’7”) S. Profundidad máxima de excavación . . . . . . . . . . . . . . . 4875 mm (16’0”) - con brazo telescópico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6020 mm (19’9”) T. Alcance de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750 mm (9’0”) U. Trocha trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1800 mm (5’11”) V. Trocha delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1890 mm (6’2”) W. Anchura total (con cucharón) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2355 mm (7’9”) X. Altura de transporte del retro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3550 mm (11’8”)
EQUIPO ESTÁNDAR • Filtro de aire de tipo seco, junta radial con indicador de estado • Alarma sonora de marcha atrás • Alternador de 60 A, 12 V • Retro-excavadora en montaje central, 2 palancas de control • Interruptor de desconexión de batería • Batería de 155 Ah • Bloqueo de transporte para el aguilón • Freno de estacionamiento • Frenos de disco bañados en aceite con dos pedales y bloqueo • Refrigerante/Anticongelante (-50°C) • Bloqueo del diferencial, 100% • Ventilador de succión con guarda protectora • Medidores análogos: temperatura del líquido refrigerante, nivel de combustible, tacómetro, horómetro • Enfriador del aceite hidráulico • Indicadores: mantenimiento del filtro del aire, testigo de frenos, líquido de refrigeración, indicador visual del nivel de aceite hidráulico, presión de aceite de motor, temperatura del aceite del convertidor Form No. GSSS113-02
OPCIONES • Luces del panel de instrumentos • Sistema de arranque/parada por llave con posición auxiliar • Luces de trabajo (2 adelante, 2 atrás) • Bloqueo del cilindro de levante • Conexiones de mangueras con sellos de O-ring • Cinturón de seguridad, 76 mm (3”) • Filtros enroscables de combustible, aceite de motor, aceite hidráulico de transmisión, y separador de agua • Zapatas de estabilizadores, tipo garra • Dirección hidrostática con sensor de carga • Luces traseras y de freno • Bloqueo de giro para el transporte • Capó delantero inclinable, con compuerta de acceso para mantenimiento • Neumáticos: 14-17.5 (10 PR) delanteros 19.5L-24 (10 PR) traseros • Acelerador de pedal y de mano • Transmisión de 4 marchas sincronizada, tipo “Power shuttle” con convertidor de par • Interruptor de neutralización de la transmisión • Bomba de pistones axiales, caudal variable y sensor de carga • Bocina eléctrica delantera
• • • • •
• • • • • • • • • • • • •
Acondicionador de aire Contrapesos adicionales Implementos, retro-excavadora Implementos, cargadora frontal Válvulas hidráulicas auxiliares, cargadora: - 3ª válvula de carrete auxiliar con función de flotación para implementos frontales con tuberías hidráulicas frontales auxiliares Cucharón para retro-excavadora: 305mm(12”), 406mm(16”), 457(18”), 610(24”), 762(30”) Batería de 185 Ah Batería de 160 Ah Especificaciones para región fría Protección del eje de la transmisión Brazo telescópico Cucharón de cargadora para uso general de 0.95 m³ (1.25 yd³) Cucharón de cargadora multiuso Cabina ROPS/FOPS, con calefacción y ventilador Capota ROPS/FOPS Estabilizadores con zapatas reversibles Rueda de volante inclinable Protección antivandalismo Impreso en Miami, Fl 0600
WB140-2 Potencia neta:
64.1 kW (86 HP)
Peso de operación:
7,585 kg (16,600 lb)
